今日はかなり気温が低いのですが、すこぶる良い天気(^O^)／
陽の当たってる場所は暖かいって事で・・・オイル交換決行です。
使うオイルは、正月の初売りセールでゲットした税込み1000円のカストロールGTX！
このオイルは安売りの常連で、金欠オヤジは喜んで使ってます。
安物ですが一応SM規格物ですから缶の表示にもTURBOの文字があります(*^^*)
私の愛車はターボ車ですが、今までトラブルが無いので大丈夫みたいですね。
古い車は最新技術の高級オイルよりも、このくらいの物のほうが良いのかも？
今回は800円のオイルストレーナーも交換します。
早速ドレンボルトを外してオイルを抜くのですが、ヤッパリ外は寒かった(T_T)
手がかじかみ廃油を多めにこぼしてしまいました。
自宅の庭ですが、見つかると叱られそうなので早々に片付けて証拠を隠滅せねば・・・
まぁストレーナーを外す時には、どうしてもオイルをこぼしてしまいますが(^_^;)
今回はオイルストレーナーも交換したので、4リットル缶でオイルゲージがローレベルギリギリでした。
他所でオイル交換してもらうと3.5リットルです！とか言われるのになぁ？
ストレーナー交換で１リットル以上も違うはずがない？？
ヤッパリ自分で整備するのが一番良い気がしますが、面倒なんだょなぁ〜
車検に出すたびに調子がイマイチで戻ってくるしなぁ・・・(T_T)
そういえば、抜いたオイルの色が濃かったような気がします。
コレって、年末に入れたガソリン添加剤の効果なのかなぁ？
確かエンジン内部の汚れを落とすって事だったもんなぁ
なんだかんだで寒かったけど、1800円の投資で10万キロ走行の愛車が元気で居てくれるならありがたいです。
