クリリン家 diary

金欠おやじの暇つぶし&ボケ防止ですm(_ _)m

カーメンテ:フィルターレンチの改造方法

こんにちはー!

5月の連休と言えば、我が家ではオイル交換時期です。

 

今回は、OILフィルターも交換しようかな?なんて思っているのですが、合うサイズのフィルターレンチを持っていなかったんですよねぇ(車を買い換えるたびにフィルターサイズが小さくなっています)

先回加工したフィルターレンチ

ハスラーのオイル交換で使った改造レンチはイマイチの使い心地だったしなぁ〜

 

kuririnti.hatenablog.com

前回の改造レンチは80Φだったからイマイチの結果だったのでは?って事で、今回は68Φのレンチを加工してみます。

68Φフィルターレンチ

欲しいサイズは65Φなので、もしかしたら加工なしでも使えるんじゃない?って思ったのですが、ダメでした(´・ω・`)

 

仕方がないのでポンチを打ってドリルで孔あけを始めます。

ポンチを打ってドリルで孔あけ

6mmボルト用に4.8mmの孔を開けてねじ切りをしようとしたのですが、孔が小さくタップが立ちません(タップの先も欠けてるもんなぁ)

ねじ切り

5.2mmで再度孔開けしてねじ切り完了です。

 

これからも68Φのフィルター外しに使いたいので、内側をキレイにバリ取りもしておきます。

バリ取り

蝶ボルトを付けたら出来上がりですね。

今回、ボルトは一個

今回はボルトが一箇所だけですが、遊びも少なく上手く行くような気がします?どうでしょうねぇ〜

中はこんな感じになる

ボルトの当たる箇所に薄い鉄板(空き缶の切れ端)とかを挟んだ方が上手く力が分散するかも知れませんね。

 

使い心地は後日発表です(^o^)