こんにちはー！
まだまだ暑いですねぇ～油断してたら熱中症になりそうです。
実家のバーさんから奪ってきた原付バイク、何だかんだで100㎞くらい走りました。
やっと少し慣れてきたかな？
そう言えば、金欠オヤジは２ストのバイクしか乗ったことが無かったんですよ、バーさんのバイクはホンダのタクトでして、４ストなんですよねぇ（昔のタクトは２ストで乗った事があります）
何だか、ずいぶんと違う気がします。
音が違う、匂いが違う、煙が出ない、回転が上がらない、スロットル反応が悪いとか色々と、何十年も原付を乗っていなかったから気のせいかも知れませんがね？
バーさんは原付免許しか持っていなかったので、最初はカブを買ったのですがギヤ付には乗れず、自転車の様に乗れるロードパル、タクト×2、スズキのランディ、ホンダのリード×2で最後にまたタクトです。
家に有ったので金欠オヤジも乗り回していたのですが、バーさんって何気に沢山のバイクを乗り替えてるよなぁ(*_*;羨ましい！
それと、実家から持ってきたのタクト、原付のくせに？エンジンが複雑になっていたのもビックリしましたねぇ
４ストなのは、カブやモンキーでも昔から積んでいたので驚きませんでしたが、水冷式だとは思いませんでした。
プラグ点火はトランジスタ式、まぁこのあたりは当たり前だと思ったのですが、電子制御燃料噴射式だとは・・・キャブレターは何処だぁ～って探しましたよ(+_+)
排気についても触媒とかブローバイガス還元とか、気軽に乗れる原付の域を超えてますね（マフラーを変えて遊べないじゃん）
カルチャーショック！
原付なのに18万円、高いなぁ～なんて思っていたのですが、内容を知れば仕方がないかもですね（電動自転車でも高いもんなぁ）
原付バイクを100㎞乗って思ったのは、やっぱり二段階右折がメチャクチャ鬱陶しいですね、極め付きけは T（ト）型の交差点です。
なんと、右折レーンを含めて３車線あると、その交差点は回る事が出来ないんですよ（知りませんでした）通り過ぎるか手前で回るか？どちらにしてもウザイです。
都会では有料の駐輪場に止めなくちゃ置く場所が無いし、街で使うのは非常に困難な乗り物です。
燃費も思ったよりも良くないです。
満タン（４.５リットル）で200㎞くらいしか走れないんじゃないかなぁ？
そうなると、原付バイクよりも軽自動車のアルトやミライースの方が、バイクよりは安全だし、雨が降っても濡れないし、４人乗れて荷物も載るので良いんじゃない？って事になっちゃいますよね？
せめてヘルメット着用がなければ自転車代わりで使いやすいのですが（最近は自転車もヘルメットをかぶれなんて言ってます）
保険が切れるまでは乗りますが、やっぱりバイクって趣味で乗るのがベストだと思いました(^^)/
